4月28日,随着最后一段钢桁梁吊装到位,由贵州公路集团承建的贵州纳(雍)晴(隆)高速公路牂牁江大桥顺利合龙。该大桥横跨牂牁江,为双塔单跨钢桁梁悬索桥,全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米。
牂牁江大桥共有398根主缆索股,索股钢丝总长达6.91万公里,前后相接可绕地球赤道1.7圈,主桥及引桥钢梁总重达19920吨。该桥也是首座从下构到上构实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。
(记者 瞿宏伦 制作 刘世炯)
杜伟林本科学的是建筑设计专业,在毕业工作的半年里,深刻地感受到实际工作需求与大学课本中知识的巨大偏差。“如果按照课本教的知识,工作根本不可能完成。”也正是因为这些原因,导致企业不愿意招聘刚毕业的大学生。[详细]
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